浩浩荡荡的降门票口号还在继续，部分门票是降下来了，但是还没达到游客期待的状态，还有很多需要改革，门票只是一部分，其实还有其他隐性收费才是大头。比如索道，摆渡车，园中园等，这些垄断市场何时才能破。

有些名山风景区，不做索道根本无法过去，但是动辄上百元的索道让游客望景兴叹，一家三口索道费就要3,4百了，还不包括其他费用。另外有些景点把停车场修的非常的远，游客必须坐摆渡车才能到景区。实际上，一些景区营收结构单一、景区利润主要依赖索道、摆渡车等交通设施，已是公开的秘密。

那么问题来了，门票，索道，摆渡车都降价，行吗？事实告诉我们，行。驴妈妈旅游网调查显示，过去两年，黄山、莫高窟等执行淡季价格的景区，“景区门票+度假酒店”组合线路同比预订人次增幅达30%;青岛崂山风景区门票实行“一票制”价格改革，并规定景区门票在三天内有效，带火了当地住宿、餐饮以及地方特产商品的销售;山东荣成在辖区的成山头景区提供免费摆渡车，一下子盘活了当地旅游市场。

景点其实可以有很多作为，不能坐吃山空，顽固不化只会被游客抛弃。